Renault Danmark

Vælg en side

Derfor bruger man varmetæpper i pitten (og på gridden)

Det er en gammel sandhed: Dækkene er bilens eneste kontakt med asfalten – og derfor skal de fungere optimalt. Det...
Læs mere

Fuld af numre

Siden 2014 har Formel 1-kørerne selv kunne vælge deres startnumre. Eneste undtagelse er nummer et, der altid er...
Læs mere

Flot afslutning på 2018

Formel 1-sæsonen 2018 er slut. For Renault Sport F1 var finalen i Abu Dhabi en dramatisk blanding af op- og nedture....
Læs mere

Derfor bruger man varmetæpper i pitten (og på gridden)

Det er en gammel sandhed: Dækkene er bilens eneste kontakt med asfalten – og derfor skal de fungere optimalt. Det...
Læs mere

Fuld af numre

Siden 2014 har Formel 1-kørerne selv kunne vælge deres startnumre. Eneste undtagelse er nummer et, der altid er...
Læs mere

Flot afslutning på 2018

Formel 1-sæsonen 2018 er slut. For Renault Sport F1 var finalen i Abu Dhabi en dramatisk blanding af op- og nedture....
Læs mere

Derfor bruger man varmetæpper i pitten (og på gridden)

Det er en gammel sandhed: Dækkene er bilens eneste kontakt med asfalten – og derfor skal de fungere optimalt. Det...
Læs mere

Fuld af numre

Siden 2014 har Formel 1-kørerne selv kunne vælge deres startnumre. Eneste undtagelse er nummer et, der altid er...
Læs mere

Flot afslutning på 2018

Formel 1-sæsonen 2018 er slut. For Renault Sport F1 var finalen i Abu Dhabi en dramatisk blanding af op- og nedture....
Læs mere

Velkommen

Med over 115 års historie inden for motorsport, har Renault været med til at innoverer sporten. Renault er en af de mest succesfulde teams i Formel 1-historien. Nu har Renault taget endnu en sportslig og teknologisk udfordring op, hvor de i samarbejde med e.dams-teamet konkurrerer i Formel E, som er eldrevne bilers svar på Formel 1.

Blog

OPTAKT: BRASILIENS GRAND PRIX 9. – 11. NOVEMBER 2018

OPTAKT: BRASILIENS GRAND PRIX 9. – 11. NOVEMBER 2018

Bane: Interlagos By: Sao Paulo Længde: 4,309 km Distance: 71 omgange Antal sving: 15 Kvalifikation lørdag (dansk tid): 18.00 Start søndag (dansk tid): 18.10 Solnedgang (dansk tid): 23.26 Dæk: Medium, soft, supersoft Renault-sejre i Brasiliens Grand Prix (team): 1980:... læs mere
Sådan forløber en grandprix-weekend

Sådan forløber en grandprix-weekend

Hvordan er programmet for Renault Sport F1 og de andre ni Formel 1-team i en grandprix-weekend? Her er et run-down: Torsdag bruges til forberedelser. Kørerne og teamledelsen stiller op til interviews, og ingeniørerne holder møder for at finde et udgangspunkt for... læs mere
OPTAKT: MEXICOS GRAND PRIX 26. – 28. OKTOBER 2018

OPTAKT: MEXICOS GRAND PRIX 26. – 28. OKTOBER 2018

Bane: Autodromo Hermanos Rodriguez By: Mexico City Længde: 4,304 km Distance: 71 omgange Antal sving: 17 Kvalifikation lørdag (dansk tid): 20.00 Start søndag (dansk tid): 20.10 Solnedgang (dansk tid): 00.04 Dæk: Supersoft, ultrasoft, hypersoft Renault-sejre i Mexicos... læs mere
OPTAKT: USA’S GRAND PRIX 19. – 21. OKTOBER 2018

OPTAKT: USA’S GRAND PRIX 19. – 21. OKTOBER 2018

Bane: Circuit of the Americas By: Austin Længde: 5,513 km Distance: 56 omgange Antal sving: 20 Kvalifikation lørdag (dansk tid): 23.00 Start søndag (dansk tid): 20.10 Solnedgang (dansk tid): 01.53 Dæk: Soft, supersoft, ultrasoft Renault-sejre i USA’s Grand Prix... læs mere
Kampen fortsætter

Kampen fortsætter

På to år er Renault Sport F1 rykket fra niende- til fjerdepladsen Formel 1-VM 2018 er ved at svinge ind på start/mål-langsiden, og det ternede flag kan skimtes i horisonten. Efter weekendens japanske grandprix i Suzuka resterer der nu kun fire løb, og kampen om... læs mere