Renault Danmark

Vælg en side

Ricciardo og den sure køresko

Formel 1-året 2019 er i gang. I de 10 team-hovedkvarterer arbejdes der intensivt på at få 2019-modellerne klar til...
Læs mere

Christian Lundgaard: Kørekort og F1-licens i samme år?

Formel 1-lærlingen flytter til England Han er småt begyndt at varme op til at tage kørekort – og han er godt på vej...
Læs mere

Derfor bruger man varmetæpper i pitten (og på gridden)

Det er en gammel sandhed: Dækkene er bilens eneste kontakt med asfalten – og derfor skal de fungere optimalt. Det...
Læs mere

Ricciardo og den sure køresko

Formel 1-året 2019 er i gang. I de 10 team-hovedkvarterer arbejdes der intensivt på at få 2019-modellerne klar til...
Læs mere

Christian Lundgaard: Kørekort og F1-licens i samme år?

Formel 1-lærlingen flytter til England Han er småt begyndt at varme op til at tage kørekort – og han er godt på vej...
Læs mere

Derfor bruger man varmetæpper i pitten (og på gridden)

Det er en gammel sandhed: Dækkene er bilens eneste kontakt med asfalten – og derfor skal de fungere optimalt. Det...
Læs mere

Ricciardo og den sure køresko

Formel 1-året 2019 er i gang. I de 10 team-hovedkvarterer arbejdes der intensivt på at få 2019-modellerne klar til...
Læs mere

Christian Lundgaard: Kørekort og F1-licens i samme år?

Formel 1-lærlingen flytter til England Han er småt begyndt at varme op til at tage kørekort – og han er godt på vej...
Læs mere

Derfor bruger man varmetæpper i pitten (og på gridden)

Det er en gammel sandhed: Dækkene er bilens eneste kontakt med asfalten – og derfor skal de fungere optimalt. Det...
Læs mere

Velkommen

Med over 115 års historie inden for motorsport, har Renault været med til at innoverer sporten. Renault er en af de mest succesfulde teams i Formel 1-historien. Nu har Renault taget endnu en sportslig og teknologisk udfordring op, hvor de i samarbejde med e.dams-teamet konkurrerer i Formel E, som er eldrevne bilers svar på Formel 1.

Blog

Ricciardo og den sure køresko

Ricciardo og den sure køresko

Formel 1-året 2019 er i gang. I de 10 team-hovedkvarterer arbejdes der intensivt på at få 2019-modellerne klar til årets første vinter-test, der starter på Circuit Barcelona-Catalunya 18. februar. Forinden skal de nye biler præsenteres, og Renault F1 Team ser her ud... læs mere
Christian Lundgaard: Kørekort og F1-licens i samme år?

Christian Lundgaard: Kørekort og F1-licens i samme år?

Formel 1-lærlingen flytter til England Han er småt begyndt at varme op til at tage kørekort – og han er godt på vej til at kvalificere sig til en Formel 1-licens! 17-årige Christian Lundgaard, der netop har forlænget sin aftale med Renault F1 Team´s Sport Academy,... læs mere
Derfor bruger man varmetæpper i pitten (og på gridden)

Derfor bruger man varmetæpper i pitten (og på gridden)

Det er en gammel sandhed: Dækkene er bilens eneste kontakt med asfalten – og derfor skal de fungere optimalt. Det gælder i allerhøjeste grad i en ekstrem-sport som Formel 1. Når omgangstiderne måles i tusindedele af et sekund, er dækkene ofte en afgørende faktor.... læs mere
Fuld af numre

Fuld af numre

Siden 2014 har Formel 1-kørerne selv kunne vælge deres startnumre. Eneste undtagelse er nummer et, der altid er reserveret til den regerende verdensmester. Det er dog frivilligt om han vil bruge det, eller fortsætte med sit ’personlige’ nummer. Lewis Hamilton, der... læs mere
Flot afslutning på 2018

Flot afslutning på 2018

Formel 1-sæsonen 2018 er slut. For Renault Sport F1 var finalen i Abu Dhabi en dramatisk blanding af op- og nedture. Allerede på første omgang blev Nico Hülkenberg involveret i et spektakulært sammenstød, der sendte hans Renault ud i halvanden kolbøtte. Tyskeren slap... læs mere